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当前还缺少法律条文界定

2月9日,国内最大的汽车共享租车平台宝驾租车,发布了2015年春节期间国内主要城市“留守汽车”数据,这是目前国内首份关于“留守汽车”的调查。数据显示,目前我市私家车保有量为148万台,预计春节期间“留守汽车”有48万台,数量位列国内第8。

“‘留守汽车’数量与当地汽车保有量、经济发展水平、外来人口数量等因素相关联。”宝驾租车平台负责人李如彬称,他们在调研中发现,与大量“留守汽车”相对应的是,春节期间租车市场往往“一车难求”。因此,近段时间国内多家租车平台都通过“租金+奖励”的方式,鼓励私家车主通过租车平台将“留守汽车”进行转租,既满足租车市场需求,车主自身也能赚取租金。

据宝驾租车平台调查数据显示,今年春节期间全国将有超过1000万台以上的私家车处于“留守”状态,北京、上海、杭州、深圳和广州位列前五位。其中仅北京的“留守汽车”就达200万台,而上海“留守汽车”数量占私家车保有量的比例最高,接近60%。

“随着此前北京、沈阳等当地交通部门对‘专车’进行限制,那些被专车平台‘冷落’的私家车主则看准了租车平台。”重庆交通大学教授何森认为,在“专车”产生争议后,部分私家车主或将“转投”租车平台。不过“留守汽车”转租是否合法,当前还缺少法律条文界定,而且到底有多少车主愿意在确保车辆安全的前提下,将私家车租赁给他人使用,这也需要市场来检验。 (记者 夏元)

所谓“留守汽车”,是指因各种原因导致“人车分离”而被暂时闲置的私家车。尤其是春节期间返乡探亲、外出旅游人群增多,会产生众多“留守汽车”,其数量的多少很大程度上能反映该地汽车的闲置情况。